Neergestort, Eiriavion Oy PIK-20, zweefvliegveld Terlet
Op het eindnaderingsbeen maakte het zweefvliegtuig een rechterbocht en kwam in contact met een bomenrij. Vervolgens stortte het toestel aan de andere kant van de bomenrij neer en kwam op de kop tot stilstand. Hierbij kwam de piloot om het leven en raakte het zweefvliegtuig zwaar beschadigd.
De Onderzoeksraad is na het neerstorten van het zweefvliegtuig ter plaatse gegaan om onderzoek te doen. De L’Hotellierkoppeling van de rechter flaperon werd in niet aangesloten toestand aangetroffen. Opvallend aan het verloop van zaken was dat het toestel niet indraaide voor het eindnaderingsbeen voor baan 04R, vanwaar het was opgestegen. Er was voldoende ruimte op deze baan om te landen. Het meest waarschijnlijke scenario is dat de flaperon van de rechtervleugel niet goed is aangesloten tijdens het monteren van het toestel en dat dit vervolgens niet is opgemerkt tijdens de dagelijkse inspectie. Hierdoor ondervond de piloot mogelijk besturingsproblemen op het basisbeen. Toen de flaperons op het eindnaderingsbeen in de landingsstand werden geplaatst, is mogelijk een zodanige asymmetrische toestand ontstaan, waarbij de piloot de controle over het toestel verloor.
Kijk voor meer informatie in de kwartaalrapportage luchtvaart Q4 2023.
