Verlies van controle in de eindnadering, Diamond HK 36 TTC, Luchthaven Teuge, 30 november 2000
De PH-1158, een HK 36 TTC touring motorglider, maakte een vlucht van luchtvaartterrein Hoogeveen naar luchtvaartterrein Teuge. Tijdens de eindnadering voor baan 27 werd na een zogenoemde slipvlucht vlak voor de baan op lage hoogte vol vermogen geselecteerd, waarna de neusstand veranderde naar ongeveer 45° omhoog. Het vliegtuig overtrok, waarbij de neusstand veranderde in ongeveer 40° omlaag. Het vliegtuig kwam vervolgens hard op de baan terecht en werd volledig vernield. Hierbij raakte de bestuurder zwaar gewond en de passagier overleed ter plaatse aan zijn verwondingen. Uit het onderzoek is onder meer gebleken dat de beperkte ervaring van de bestuurder met het bedienen van de besturingsorganen van het betreffende vliegtuigtype een factor van betekenis was. Gelet op de diverse ongevallen met touring motorgliders, waaronder enkele in het buitenland, waarbij is gebleken dat de bestuurder de bediening van de besturingsorganen met elkaar verwarde, heeft de Raad voor de Transportveiligheid besloten hieraan een aanbeveling te wijden.
Aanbevelingen
