Grond vroegtijdig geraakt tijdens eindnadering, Schleicher ASK-21, 20 juni 2003
Bij de eindnadering had de bestuurder de indruk voldoende hoogte te hebben om met de aanwezige ‘headwind’ de kleppen te gebruiken voor de landing. De bestuurder opende de kleppen om die onmiddellijk weer te sluiten vanwege de grote daalsnelheid. Toen de daalsnelheid hoog bleef werd het voor de bestuurder duidelijk dat het landingsveld niet meer kon worden bereikt. Voor het veld lag dwars op de vliegrichting een pad op een verhoging. Om te voorkomen dat de helling van dat pad geraakt zou worden, stuurde de bestuurder het vliegtuig iets naar rechts. Hierbij raakte het vliegtuig een groot deel van de voorwaartse snelheid kwijt waarna het met de neus naar beneden de grond raakte. De neus, alsmede beide cockpitkappen van het vliegtuig raakten zwaar beschadigd. De inzittenden bleven ongedeerd.
Grond vroegtijdig geraakt tijdens eindnadering, Schleicher ASK-21, 20 juni 2003
