Foutieve hoogte-informatie door storing in transponder, Sukhoi SU-26MX, PH-SMX, 25 juli 2016
Een naderingsverkeersleider van Schiphol zag op zijn radarscherm dat een Su-26, die in zuidelijke richting langs de kust vloog, vanaf een hoogte van 900 voet een klim inzette. Daarbij vloog het toestel kortstondig het naderingsverkeersleidingsgebied (TMA) van Schiphol binnen, dat een ondergrens heeft van 1.500 voet. In de TMA vloog op dat moment een Airbus A319 op 2.000 voet in noordelijke richting. Dit toestel maakte ter hoogte van Castricum een rechterbocht om in zuidelijke richting de nadering naar Schiphol in te zetten. Volgens de radarinformatie leken beide vliegtuigen elkaar op nagenoeg dezelfde hoogte te zullen kruisen op een hoogte van ongeveer 2.000 voet. De verkeersleider waarschuwde beide vliegtuigen, waarna de Su-26 een daling inzette. De bemanning van de A319 vervolgde de vlucht zoals gepland. Omdat de A319 in bewolking vloog, hebben de bemanningsleden de Su-26 niet gezien. Zij verklaarden ook geen TCAS-waarschuwing te hebben waargenomen.
De rapportage treft u aan in de kwartaalrapportage luchtvaart over het derde kwartaal van 2016.
