Kwartaalrapportage luchtvaart Q2 2024: Onderzoek op locatie

In de kwartaalrapportage luchtvaart over het tweede kwartaal van 2024 belicht de Onderzoeksraad het onderzoek op locatie. Luchtvaartonderzoekers zijn het afgelopen kwartaal meerdere keren ter plaatse gegaan naar aanleiding van meldingen van voorvallen. Zij bekijken per voorval of een onderzoek ter plaatse van toegevoegde waarde is; daarbij kijken ze naar de ernst of omvang van het voorval. 

Onderzoek op een ongevalslocatie kan luchtvaartonderzoekers veel opleveren:

• Zij kunnen zogenaamde ‘vluchtige’ informatie veiligstellen. Dat is bijvoorbeeld informatie die een volgende dag wellicht niet meer beschikbaar is. Denk dan aan sporen van het vliegtuig op de landingsbaan of verklaringen van aanwezige getuigen.
• Zij kunnen de flight data recorder of een andere datadrager aan boord van het vliegtuig veiligstellen. De vluchtgegevens kunnen dan op een later moment worden uitgelezen en geanalyseerd.

Chris van Dam, voorzitter van de Onderzoeksraad: ‘Onderzoek ter plaatse vraagt om de deskundigheid van onze onderzoekers, en daarnaast moeten zij kunnen omgaan met verschillende en soms conflicterende belangen: een landingsbaan moet zo snel mogelijk worden vrijgegeven, terwijl het voor het onderzoek belangrijk is om zorgvuldig de onderzoeksinformatie veilig te stellen. De luchtvaartonderzoekers werken zo snel als mogelijk maar ook zo langzaam als noodzakelijk’.

De Onderzoeksraad publiceert 4 keer per jaar een rapportage met luchtvaartvoorvallen. De Onderzoeksraad is verplicht onderzoek te doen bij voorvallen met luchtvaartuigen op of boven het grondgebied van Nederland of bij voorvallen met Nederlandse luchtvaartuigen boven volle zee. Kan voor het trekken van lessen volstaan worden met een beschrijving van de gebeurtenissen? Dan doet de Raad geen nader onderzoek.